铁道游击队 内容简介（简短）

铁道游击队，是抗日战争时期活跃在现山东鲁南地区（临城，峄县，滕县）的一支抗日武装。该游击队成立于1940年1月25日，受八路军苏鲁支队命令成立，成立时称“鲁南军区铁道大队”。

人员最多时达300余人，由苏鲁支队任命洪振海为铁道游击队队长，王怀文为铁道游击队指导员，杜季伟任政委，王志胜为副队长。

铁道游击队是一支由中国***领导的、英雄的抗日武装力量，隶属于八路军“115师苏鲁支队”。该队以临城（今薛城区）为中心，依靠群众，开展游击战术，与日本侵略者展开浴血奋战，奏响了民族救亡的最强音。于1945年解散并入华东野战军。

扩展资料：

胜利受降：

1945年8月日本宣布投降，驻扎在峄县和临城一带的日军却拒绝向铁道游击队缴械。10月的一天，当日军乘坐的铁甲列车趁夜色开出临城车站，在沙沟附近发现前面的铁路已被毁，再试图退回临城，退路也被铁道大队炸断。日军在孤立无援、忍饥挨饿3天之后，只好乖乖投降。

时年23岁的铁道大队政委郑惕代表八路军受降，1000多名日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器，向一支不足百人的抗日游击武装投降，在军事受降史上极为罕见。

1945年12月底，铁道大队奉命到滕县（今滕州市)接受整编。整编后除留两个连队归鲁南铁路工委领导外，其余100余人编入华东野战军鲁南军区特务团。

大队长刘金山调任鲁南铁路局副局长，副大队长王志胜调任鲁南铁路局办公室主任。至此，鲁南铁道大队番号撤销，完成了它的历史使命。

--铁道游击队

故事发生在河南棚子里，这儿住着十几个人，这些人靠扒车为生。父亲是权威，母亲“风骚了一辈子，但只对父亲忠诚”。重点写了老二、老四和老八（是一个已死之人）。作品是从老八的眼光来看待这个家记这个家里的人的，尤其是看对于老七——这是一个父亲从未正眼看过的在床底下长大的孩子，所以他也痛恨家人。

1小学生交通安全知识小常识

交通安全征文

近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。

也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。这一事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。

据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降159%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降94%。

据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比2005年下降 309%。2006年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降162%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降263%、256%和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。

虽然情况已有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是老生常谈，根本没什么用。那么，为什么每年的交通事故中，还有那么多的中小学生死伤呢？之所以一遍又一遍重申安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。

也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

“高高兴兴上学去，平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，人人有责。人人遵守交通规则，，社会安定。

中学时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全

2小学生交通安全小常识

小学生交通安全常识（高年级）

/ShowArticleArticleID=55

小学生交通注意事项

挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

小学生安全知识——骑车安全

(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑病车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

3安全知识

学生交通安全须知“二十不” 1、不闯红灯，过马路走人行横道； 2、未满12周岁不骑自行车； 3、未满16周岁不骑电动自行车； 4、不骑车带人； 5、不在机动车道内骑车； 6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把； 7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶； 8、不乱停乱放； 9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返； 10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； 11、不追车、抛物击车； 12、不在机动车道上拦乘机动车； 13、不跨越、骑坐隔离设施； 14、未戴头盔不坐摩托车。

15、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。 16、车闸不灵时不准上路行使。

17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。 18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。

19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。 20、不携带易燃易爆物品乘车。

21、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。 22、横穿公路要走斑马线，不得随意横穿。

23、小学生不得在马路上骑自行车。 24、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。

25、文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。安全警句高高兴兴上学去，平平安安回家来。

交通安全征文 近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。

也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。

我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。

这一事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。 据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降159%。

自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降94%。 据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比2005年下降 309%。

2006年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降162%。

其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降263%、256%和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。

虽然情况已有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。

也许有同学觉得烦，认为这是老生常谈，根本没什么用。那么，为什么每年的交通事故中，还有那么多的中小学生死伤呢？之所以一遍又一遍重申安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。

生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。 也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。

人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

“高高兴兴上学去，平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。

在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，人人有责。

人人遵守交通规则，，社会安定。 中学时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。

你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全 游泳时应注意什么？游泳是一项十分有益的活动，同时也存在着危险。要保证安全，应该做到：1、游泳需要经过体格检查。

患有心脏病、高血压、肺结核、中耳炎、皮肤病、严重沙眼等以及各种传染病的人不宜游泳。处在月经期的女同学也不宜游泳。

2、要慎重选择游泳场所。到江河湖海去游泳，必须先了解水情，水中游暗流、漩涡、淤泥、乱石和水草较多的水域不宜作为游泳的场所。

来往船只较多、受到污染和血吸虫等病流行地区的水域也不宜游泳。3、下水前要做准备活动。

可以跑跑步、做做操，活动开身体，还应用少量冷水冲洗一下躯干和四肢，这样可以使身体尽快适应水温，避免出现头晕、心慌、抽筋现象。4、饱食或者饥饿时，剧烈运动和繁重劳动以后不要游泳。

5、水下情况不明时，不要跳水。6、发现有人溺水，不要贸然下水营救，应大声呼唤成年人前来相助什么情况下不宜游泳？1、单身一个人不能外出游泳。

没有同伴，单身一个人去游泳，最容易出问题。学生游泳应该有家长或成年人陪同，否则，禁止外出游泳。

2、身体患。

4小学生交通安全常识有哪些

关于中小学生交通安全常识的相关介绍：

1、指挥灯信号

绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

2、人行横道信号灯

绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

3、行人必须遵守的规定

行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5小学生安全教育知识读本的内容简介

通过安全知识教育，使广大青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变能力，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。

本书指出了中职生在校园安全、交通安全、实训安全、社会安全以及自然灾害防范等各方面存在的安全问题，介绍了这些安全问题的防范、处理方法；另外，还增加了人体伤害与急救常识，有助于提高中职生的自我保护意识，增强其自我保护能力。文字通俗易懂，具有可读性。

本书借鉴国外减灾教育的做法和经验，注重普及减灾知识，着力提高学生安全防范意识和自救技能。该套读本有助于帮助和引导学生正确处理个体与他人、社会和自然之间的关系，了解基本的保护个体生命安全和维护社会公共安全的知识和法律法规，树立和强化安全意识。

6安全小提示

1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；

2 、靠路边行走，横过道路走证马线'做到“一停、二看、三通过” ；

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、不追车扒车、不抛物击车；

4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；

5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；

6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；

7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动

7有关中小学生安全教育的资料

目前，交通事故已成为造成少年儿童意外伤害的主要原因之一。调查发现，中小学生普遍掌握了相应的交通安全知识，但是仍有53%的学生错误地认为“红灯行绿灯停”。而且，随着年龄的增长和知识的积累，中小学生的交通安全意识反而在弱化。 调查表明，小学生“有时或经常”骑自行车搭人的比例为211%，而初中学生的比例则上升至559%。小学生“有时或经常”闯红灯的比例为134%，初中学生比例则上升为339%。当被问到“上学快迟到了，过马路碰上红灯该怎么办”时，能够坚持站在原地等待绿灯亮时再过马路的，小学生为829%，初中生则下降为574%。 调查显示，大部分学生都接受过各种形式的消防安全教育，其中556%的中小学生参加过消防演习，但仍有相当部分中小学生不了解防火自救的基本常识。10%的中小学生不知道火警电话；近10%的农村小学生在火灾中选择乘坐电梯逃生；近50%的中小学生不知道“使用中的家用电器着火时首先应切断电源”。 昨天是全国中小学生“安全教育日”，教育部、公安部等部门举行“增加交通安全意识，提高自我保护能力”主题教育活动。数据显示，去年一年全国因交通事故造成中小学生死亡人数4423人，平均每天就有12个中小学生因交通事故而丧生，交通事故已成致中小学生伤亡最主要的原因之一。 去年，我国有7000多名少年儿童被道路交通事故夺去了生命。 公安部交通管理局有关负责人19日介绍，我国2004年有10万人在各类道路交通事故中死亡，其中学龄前儿童、小学生和中学生分别为2880人、2656人和1767人。 “为了减少因交通事故对少年儿童造成的伤害，迫切需要从儿童时期开始对他们进行交通安全常识的教育。”中国儿童中心副主任武素瑶介绍，为此，中国儿童中心和芬兰交通安全教育协会共同开展了儿童交通安全常识培训项目，计划利用2年时间，开展国家级、省级、地市级3级培训，为我国各地培养一批能运用参与式培训传播交通安全知识的师资骨干队伍。19日，国家级儿童交通常识参与式培训班开班，来自16个省、自治区、直辖市的校外教育机构的教师参加了培训。 此外，学校教育与家庭教育也存在脱节。比如老师在课堂上无数次地教育学生要遵守交通规则，但是，不少学生反映，家长却经常带着他们闯红灯，这令他们感到困惑。因此，除了学校的教育，要让孩子们更好地遵章守纪，还需要家长们做好榜样。

       1、指挥灯信号的释义：

　　(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行;

　　(2)红灯亮时，不准车辆、行人通行;

　　(3)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行;

　　(4)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

　　2、行人必须遵守下列规定：

　　(1)须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;

　　(2)横过车行道，须走人行横道。

　　(3)不准穿越、倚坐道口护拦。

　　(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行进。

　　3、横穿马路注意事项：

　　横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

　　(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

　　(2)穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

　　(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

　　(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

　　(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

　　4、乘车人必须遵守下列规定：

　　汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：

　　(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

　　(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

　　(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

　　(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

　　(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

　　(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

　　(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

五岁的泽泽聪明而早熟，无师自通地学会了识字，他的伯伯甚至认为他会成为《圣经》中的“泽泽”那样的伟大人物。然而，由于家庭贫穷，爸爸失业，妈妈和姐姐不得不进了工厂，圣诞节是他的生日，但不仅没有礼物，连像样的食物都没有，再加上各种各样的恶作剧，他成为家里人的“出气筒”，经常挨打挨骂。他认为，圣诞节为他降生的不是圣婴，而是魔鬼。

这个天性敏感的男孩，喜欢美国西部**，喜欢唱歌，总是在自己的“幻想世界”里排遣生活中的不如意和委屈：蝙蝠是他的好朋友；后院被他分成了三个冒险乐园；他甚至发现了一棵“会说话的甜橙树”，每当挨罚的时候他就去找甜橙树聊天……虽然承受着太多的家庭暴力，但他却温柔地对待其他人：耐心地照顾小弟弟；把老师给的点心与别的穷孩子分享；因为觉得伤害了爸爸，就空着肚子上街擦皮鞋挣钱给爸爸买烟……直到有一天，他发现了“这个世界上他最喜欢的人”——老葡。老葡曾是他的“敌人”，因为扒车，老葡曾经狠狠揍了他的屁股，他也发誓要“杀了他”。但因为淘气而伤了脚后，细心的老葡把他送进了诊所，还帮他出了一个“逃学的好理由”。后来，他悄悄地去找老葡，跟他谈自己的种种奇思异想，跟着老葡一起去郊游……老葡取代了那棵“小甜橙树”，成为他最想念的倾诉对象——这甚至引发了那棵会说话的小甜橙树的不满，因为它无法参与泽泽和老葡的那么多好玩的活动。

他发现，原来现实生活中也能感受到温柔与爱，他因此变得“对一切都温柔”，他也不再搞恶作剧了，他的姐姐甚至觉得他已经“变成了另一个孩子”。但就在他满怀希望的时候，坏消息突然来临：先是因为修路而要砍掉小甜橙树，接着老葡突遇车祸。那个幻想世界中的爱，那个现实生活中的爱，都突然地离开了他。泽泽因伤心过度而发烧昏迷。有一天，小甜橙树突然来到他的窗外，带着自从搬家后就没再见的那只蝙蝠，还有美国西部**中的明星们的各种宝贝……这其实是一次告别，与“幻想世界”的告别，与童年的告别。

泽泽终于康复了，小甜橙树已经开花，变成了一棵普普通通的小树；后院也已经没有了亚马逊森林，没有狮子和黑豹。泽泽虽然已经不再相信那个“幻想世界”，但面对小弟弟的询问，他还是把“幻想世界”留给了路易斯：黑豹去亚马逊森林度假去了。

“人的心是很大的，放得下我们喜欢的每一样东西。”

“当你停止喜欢一个人，他就会在你心里慢慢死去。”

“请把我买走吧，这样家里就会少一个人吃饭……如果觉得贵，也可以分期付款……”

……

人们摘录、传抄着人小鬼大的泽泽的经典语录，感悟爱与温柔的真谛。正如台湾80后女导演陈映蓉所说：不管是九岁，十九岁，还是二十九岁，泽泽都会与我同行，给我一样的感动，还有不一样的感悟。